De Hanzelijn is een spoorverbinding in aanleg tussen Lelystad en Zwolle.De aanleg is op 30 januari 2007 officieel begonnen en volgens de planning zal de lijn eind 2012 in gebruik worden genomen.

Met een aanneemsom van circa 1 miljard euro is de Hanzelijn 1 van de grotere projecten in Nederland.

Doelen van de Hanzelijn zijn onder meer een verkorting van de reistijd tussen Amsterdam en Zwolle, een betere ontsluiting van Flevoland en ontlasting van spoorwegknooppunten als Utrecht en Amersfoort .De spoorlijn heeft een ontwerpsnelheid van 200km/h.

Joosten Kunststoffen is trots dat zij een bijdrage mag leveren bij de totstandkoming van dit tracé.

Door diverse aanneemcombinaties is Joosten benaderd om verschillende geotextielen en geogrids van Tensar en Ten Cate te leveren voor de onderbaan maar ook voor de kunstwerken.

Het aanbrengen van Tensar geogrids in combinatie met Ten Cate Polyfelt geotextielen, maakt het mogelijk de dikte van de funderingslaag aanzienlijk te reduceren, waarbij dezelfde draagkracht wordt verkregen.

Dit resulteert in een minder diepe ontgraving en een aanzienlijk gereduceerde aanvoer van funderingsmateriaal. Dit terwijl de beoogde stijfheid die nodig is voor de ondersteuning van het ballastbed nog steeds wordt bereikt.

Sinds tientallen jaren worden Tensar Geogrids en Ten Cate geotextielen gebruikt om ballastbedden onder spoorlijnen te stabiliseren en zo de onderhoudskosten terug te dringen en de kwaliteit van het treinverkeer op peil te houden.

Middels deze geotextielen en Geogrids kan de levensduur van dit tracé verlengd worden.