De voorziening moest aan nog al wat eisen voldoen. Vandaar dat er een beroep werd gedaan op de expertise van Joosten Kunststoffen. Via de Grontmij heef het aannemersbedrijf Berghege uit Oss een watertoets laten doen. Uit deze watertoets bleek dat men 180 m3 zou moeten infiltreren. Probleem was echter de zware belasting en de locatie. Samen met onze adviseurs is er een oplossing gevonden: de Joosten Rausikkobox in combinatie met de GS Pro platen (bodempassage), een "winning team".


In het design is er ook rekening gehouden met een zware verkeersklasse. Zo is er een grote kraan over de kratten heen gereden om vervolgens de vloeren aan te voeren. U begrijpt dat dit alleen maar met sterke kratten en een goed doordacht design kan. Van de Bijl & Heierman heeft het gehele traject begeleid en is ook verantwoordelijk voor de uitvoering. Zij werden bijgestaan door de projectbegeleider van Joosten Kunststoffen, hij is er vanaf het begin van het design bij betrokken geweest. In april 2009, nadat de bouw klaar was, is de rest van de infrastructuur verwezenlijkt. De hoofdwegen zijn klinkers en de parkeerplaatsen worden GS Pro platen gevuld met een basalt split 8/16. De parkeerhavens worden gescheiden met witte makeringsstenen.

De Joosten Raussiko boxen staan klaar en het cunet wordt gegraven.

Gekozen is voor Geolon PE 180 omdat men nog wat zetting van de ondergrond verwacht en er dus een goede treksterkte eigenschap moest zijn. Verder is het doek perfect zanddicht, sterk waterdoorlatend en kan het niet dichtslibben vanwege het monofilament.

Binnen twee dagen werden er twee units van 60 m3 geinstalleerd met 4 grondwerkers en een kraan. In het midden ziet u de groene inliner. Deze inliner zorgt ervoor dat de boxen inspecteerbaar en reinigbaar zijn. De Joosten Rausikko box voldoet aan de SLW60 klasse en is daardoor geschikt voor zwaar verkeer. Ook bij hoge grondwaterstanden kan dit systeem (een unit is vanaf 33 cm hoogte verkrijgbaar) worden ingezet. Voor het installeren is verder geen gereedschap nodig, het systeem laat zich snel en gemakkelijk installeren.

Daarna wordt er ongeveer 10 cm zand aangevuld, daar over komt de Polyfelt TS 30 scheidings doek en daar over heen komt een 4/40 menggranulaat. Totale hoogte vanaf de box tot bovenkant menggranulaat is 80 cm.

Uiteindelijk zijn beide cunetten dicht gegooid. Een derde unit is ook nog op het terrein geplaatst. Boven op het mengranulaat is nu in de laatste fase de opbouw van de GS Pro platen geplaatst. Zo kan het water van de parkeerplaats via bodempassage afgevoerd worden naar de infiltratie units.

Op de units zit een bypass om ze met elkaar te verbinden en een overstort naar de gescheiden waterafvoer. Dit alles via de PE putten van Joosten PLT.


Al met al een ecologische oplossing die beslist niet meer kost dan conventionele systemen. Door dit project laat van de Bijl & Heierman zien dat hun groene bedrijfslogo niet alleen met groenverzorging maar ook met "groen denken" te maken heeft.

Uiteindelijk resulteert deze manier van bouwen in zowel economische als ecologische voordelen. Het systeem belast de RWZI nauwelijks, het grondwaterpijl wordt aangevuld op lokaal niveau waardoor zetting (inklinking) minder snel zal optreden, de beplanting bij de parkeerplaatsen hoeven niet meer bewaterd c.q. gedraineerd te worden en de milieu belastende PVC transportleiding en kolken kunnen achterwege blijven.

Met dank aan: Aann. Berghege Oss, Waterschap Rivierenland, Gemeente Tiel, Grontmij, van de Bijl & Heierman en Joosten Kunststoffen.